目次
「八千代工業株式会社ってどんな会社？」
就職偏差値：Cランク
・ホンダ子会社の自動車部品メーカー
・軽自動車組立撤退
・燃料タンク/ルーフなど部品に注力
・軽自動車組立撤退
・燃料タンク/ルーフなど部品に注力
会社業績
(引用)SBI証券
・組立事業を撤退しており、事業規模は縮小傾向
会社概要
| 設立 | 1953年8月 |
|---|---|
| 資本金 | 36億8,560万円 |
| 従業員 | 単独 ： 867 名 連結 ： 7,169 名 (2020 年 ３ 月 31 日現在) |
| 売上高 | 1,546億円(2020年3月期 連結) |
事業区分
八千代工業株式会社は主に1つの事業から成り立っています。
・自動車部品事業
・自動車部品事業の単一セグメントで構成されている
就活情報
平均年収：692万(平均年齢：43.3歳)
初任給
《総合職》
【大学院卒】 月給229,400円
【大学卒】 月給217,800円
【高等専門学校卒】 月給198,660円
【短大卒】 月給197,610円
【専門学校卒】 月給196,560円
《一般職》
【大学卒】 月給196,200円
選考
エントリー → Webテスト(SPI) → 面接2回
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事業詳細
自動車部品事業
・ホンダを始めとする国内外の自動車メーカー及び自動車部品メーカー等に対し、自動車部品の製造及び販売を行っている
事業ＴＯＰＩＸ
◎有価証券報告書（2020/4～2021/3）
日本
・新型コロナウイルス感染症の拡大に起因する受注の減少などにより、低調に推移
米州
・新型コロナウイルス感染症の拡大に起因する受注の減少などにより、低調に推移
中国
・八千代工業（中山）有限公司（中国）及び八千代工業（武漢）有限公司（中国）における受注の増加により、堅調に推移
アジア
・新型コロナウイルス感染症の拡大に起因する受注の減少などにより、低調に推移
研究開発
研究開発ＴＯＰＩＸ
◎2020年度
(1) 新型車用の燃料タンクの量産化
(2) 新型車用のサンルーフの量産化
(3) 新型車用の燃料タンクの開発
(4) 新型車用のサンルーフの開発
(5) 国内・海外の排ガス規制対応の二輪車用メタルハニカム高密度セル担体の開発
(6) 二輪車レース用のマフラーの開発
(7) 新構造樹脂製燃料タンクの研究と開発
(8) 新型サンルーフ及び周辺技術の研究と開発
(9) 自動車部品の環境対応技術の研究と開発
(10)福祉車両の運転補助装置の研究と開発
(11)新規事業参入のための研究と開発
(1) 新型車用の燃料タンクの量産化
(2) 新型車用のサンルーフの量産化
(3) 新型車用の燃料タンクの開発
(4) 新型車用のサンルーフの開発
(5) 国内・海外の排ガス規制対応の二輪車用メタルハニカム高密度セル担体の開発
(6) 二輪車レース用のマフラーの開発
(7) 新構造樹脂製燃料タンクの研究と開発
(8) 新型サンルーフ及び周辺技術の研究と開発
(9) 自動車部品の環境対応技術の研究と開発
(10)福祉車両の運転補助装置の研究と開発
(11)新規事業参入のための研究と開発
まとめ
1.ホンダ子会社の自動車部品メーカー
2.軽自動車組立撤退
3.燃料タンク/ルーフなど部品に注力
参照・引用
公式HP：https://www.yachiyo-ind.co.jp/
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